Логика и условия, по которым комплект документов закрепляется в контракте, разобраны в отдельном материале о получении оборудования с полным пакетом документов. Здесь — обезличенный пример самого перечня: как он выглядит на конкретную партию оборудования и что видно по каждому пункту на момент приёмки.
Коммерческие и отгрузочные документы
- ✓Инвойс
- ✓Упаковочный лист
- ✓Транспортный документ (коносамент / CMR / ж/д накладная) — форма зависит от маршрута и базиса поставки
- iСертификат происхождения товара — нужен не всегда — зависит от требований по конкретной поставке
Эксплуатационная документация
- ✓Паспорт оборудования
- ✓Руководство по эксплуатации на русском
- ✓Чертежи узлов и присоединительных размеров
- ✓Протоколы заводских испытаний
- !Ведомость ЗИП с каталожными обозначениями — типовая зона контроля — часто приходит не в первом комплекте
Разрешительные документы и маркировка
- iСертификат или декларация соответствия ТР ТС — может оформляться отдельно от завода
- iЗнак ЕАС на изделии, таре или в документации — наносится после оформления сертификата или декларации
Статус на дату приёмки (пример)
| Документ | Статус | Комментарий |
|---|---|---|
| Инвойс и упаковочный лист | Готово | Сверены с фактической партией |
| Паспорт и руководство по эксплуатации | Готово | На русском языке, в комплекте с оборудованием |
| Протоколы заводских испытаний | Готово | Приложены к отчёту приёмки |
| Ведомость ЗИП | В работе | Запрошена у завода повторно, срок согласован |
| Сертификат/декларация ТР ТС | В работе | Оформляется параллельно с логистикой |
| Знак ЕАС | Ожидает | Наносится после получения документа соответствия |
Статусы «в работе» и «ожидает» на этом этапе — нормальная часть процесса, если сроки согласованы заранее. Проблема начинается, если недостающий документ обнаруживается не здесь, а уже после прихода оборудования на площадку.
Зачем такой перечень нужен заранее
Когда список документов на партию известен и закреплён в контракте до отгрузки, легко увидеть, какого пункта не хватает, — вместо того чтобы обнаружить пробел, когда оборудование уже прибыло и нужно вводить его в эксплуатацию. Мы формируем и проверяем такой перечень как часть приёмки на площадке завода, вместе с проверкой фактических характеристик оборудования.
Хотите такой же — под свой проект?